http://www.elicar.it/dblog/ Elicar srlit
Alcuni esempi:

• Le ville venete, le Dolomiti, Cortina D’Ampezzo, Chioggia, la Riviera del Brenta e parchi naturali.
• Enoturismo tra cantine e vigneti: Valdobbiadene, cantine di Asolo e rassegna Vinitaly.

]]> http://www.elicar.it/dblog/articolo.asp?articolo=57 2009-03-19T11:59:58+01:00 Admin http://www.elicar.it/dblog/articolo.asp?articolo=58 2009-03-19T11:59:58+01:00 Admin

Elicar collabora da diversi anni con la Sitav Engineering SpA, la più importante società italiana nel settore della progettazione e realizzazione di barriere acustiche stradali e ferroviarie. Attraverso l’utilizzo degli elicotteri Robinson R22 e ECUREUIL AS 350 B2, Elicar in questi anni ha effettuato numerose riprese fotografiche e monitoraggio dei cantieri durante ogni fase operativa degli stessi. I filmati realizzati a scopo pubblicitario e ai fini della progettazione con il controllo dell’impatto ambientale delle opere. Le foto che pubblichiamo sono il tunnel di Via del Foro Italico di Roma fatto per conto del Comune di Roma nel 2002, e il viadotto Molinassi sull’autostrada Genova - Voltri realizzato dalla Società Italiana Autostrade per l’Italia ultimato nel 2007. Anche per le nuove opere Sitav Engineering ha scelto Elicar come società alla quale appoggiarsi per i lavori aerei di ripresa fotografica, in previsione il nuovo cantiere ferroviario di Napoli per l’alta velocità.

]]> http://www.elicar.it/dblog/articolo.asp?articolo=56 2009-03-16T11:35:49+01:00 Admin CONSIGLI DI VIAGGIO:
Alla scoperta delle montagne più suggestive della penisola
http://www.dolomiti.it/ 
Tra i più grandi compresori sciistici d'Europa 
http://www.dolomitisuperski.com/ 
La magia della laguna e il fascino dell'arte 
http://www.turismovenezia.it/
Casinò, centri benessere e golf club
http://www.slovenia.info/
Itinerari alla scoperta delle architetture palladiane
http://www.villevenete.net
I golf club più esclusivi dell'Europa Centrale
http://www.golfbled.com/


CONSIGLI PER CHI OPERA NELL'AREA TECNICA
Dolomiti e prealpi venete meteo:
http://www.arpa.veneto.it/
Portale cartografico Italiano (mappe GPS)
http://www.pcn.minambiente.it/PCN/
Istituto nazionale di Oceanografia e di Geofisica
http://www.ogs.trieste.it
Dipartimento della Protezione Civile
http://www.protezionecivile.it/

 

]]> http://www.elicar.it/dblog/articolo.asp?articolo=48 2009-03-05T15:48:41+01:00 Admin

L'elicottero può arrivare rapidamente in posti impervi (zone boscose, catene montuose, mare aperto e coste inaccessibili), è il mezzo ideale per soccorrere o trasportare cose dove con un normale mezzo non può arrivare.

Trasporto materiali

Attraverso il gancio baricentrico si possono trasportare e posizionare oggetti di grande dimensione in luoghi inaccessibili. L'elicottero può rimanere fermo in volo, e calare il carico con la precisione di una gru. La rapidità di spostamento lo fanno diventare anche molto conveniente rispetto a sistemi convenzionali.

Fotografie e rilevamenti

Disponiamo dei seguenti sistemi stabilizzati girostabilizzati (WESCAM e Leog 9000) che ci permettono di rilevare e riprendere con telecamere qualsiasi cosa sul territorio. L'elicottero è il mezzo ideale per fare delle fotografie aeree e per fare delle ricognizioni.

Attrezzature tecniche, materiali e strumenti a disposizione

Bamby bucket: Strumento molto adatto alla lotta agli incendi, consente di essere facilmente trasportabile sia per la sua leggerezza che per la sua capacità di piegarsi ed occupare poco spazio. Infatti questa può essere imbarcata con semplicità a bordo dell'elicottero. Tale soluzione consente, un intervento immediato in caso di necessità operative.

Gancio baricentrico: Capace di sollevare 750 kg (1650 lb), è posizionato nella zona baricentrica dell'elicottero; tale strumento è molto versatile in quanto può essere utilizzato in diversi interventi, come quello antincendio con la benna (o bamby) oppure recupero animali e cose tramite braghe e corde. Lo sgancio del carico è garantito dal pilota sia tramite un comando elettrico, situato sulla barra del ciclico, sia da un comando meccanico manuale posizionato sulla barra del collettivo.

Corde e Reti: La Elicar Srl basandosi sull'esperienza, a seguito dell'elicottero verranno dati alcuni supporti tecnici aggiuntivi in modo da garantire la continuità del servizio; tali supporto sono: - imbracature; - corde di varia misura; - reti di varia grandezza; - grilli di varia misura; - ganci; - stroppe.

Furgone: La Elicar Srl utilizza anche un furgone tipo Daily, fornito di cisterna per il trasporto di carburante, per ogni eventuale supporto logistico esterno.]]> http://www.elicar.it/dblog/articolo.asp?articolo=42 2009-03-04T17:12:01+01:00 Admin
Alcuni esempi:
Padova/Venezia 20 '
Padova/Cortina 40 '
Padova/Milano Malpensa 1h05'
Padova/Asolo 18 '
Padova/Asiago 20 '
Padova/Torino città 1h40']]> http://www.elicar.it/dblog/articolo.asp?articolo=25 2009-03-03T15:22:30+01:00 Admin

Nome			Cognome
Ragione sociale			Professione
Indirizzo			Città
CAP			Stato
Telefono			Fax
E-mail
Tipo di richiesta	--- scegli dall'elenco --- ELITAXI LAVORI AEREI RIPRESE AEREE SCUOLA DI VOLO		Data prevista
Ulteriori richieste

]]> http://www.elicar.it/dblog/articolo.asp?articolo=40 2009-03-02T17:36:45+01:00 Admin

Elicar è specializzata anche nel servizio VIP dedicato a coloro che desiderano muoversi in piena libertà ma tutelando al massimo la privacy dei propri trasferimenti. A ciò si aggiungono il massimo comfort e un servizio di altissimo livello.]]> http://www.elicar.it/dblog/articolo.asp?articolo=23 2009-03-02T15:22:30+01:00 Admin

Elicar è anche scuola di volo F.T.O. (flight training organisation) per il conseguimento delle licenze di Pilota Privato e Commerciale di Elicottero operando con elicotteri Robinson R22. I Piloti Istruttori, con migliaia di ore di volo all'attivo, provengono da diversi campi d'impiego a garantiscono capacità e professionalità di altissima qualità. Elicar offre anche il servizio di convalida licenze di volo. La nostra Scuola di volo opera con elicotteri Robinson R22 per il conseguimento delle licenze di Pilota Privato e Commerciale di Elicottero. I nostri Piloti Istruttori, con migliaia di ore di volo all'attivo, provengono da diversi campi d'impiego a garantiscono capacità e professionalità di altissima qualità . I nostri insegnanti di teoria sono quelli dell'AEROCLUB di Padova, il più antico d'Italia, per la maggior parte docenti degli Istituti Aeronautici locali e le lezioni teoriche e i breafing pre e post volo si tengono nelle aule dell'Aeroclub dove, oltre all'apprendimento e alla formazione, i nostri allievi in qualità di Soci possono integrare la loro istruzione con momenti di convivialità e svago.I nostri consulenti finanziari hanno trovato per i nostri giovani o meno giovani allievi dei finanziamenti direttamente presso la scuola, per i conseguimenti, sia in forma totale che parziale. ]]> http://www.elicar.it/dblog/articolo.asp?articolo=26 2009-03-02T15:22:30+01:00 Admin

Certificato di approvazione nr. IT.MG.0096 rilasciato il 28/09/2005, dall’ Ente Nazionale per l’Aviazione Civile.

Certificato di Operatore Aereo n° I-096 rilasciato il 22.12.2004 dell’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile, Servizio Regolamentazioni e Sicurezza di Roma con nuova certificazione Europea JAR-OPS3

Licenza per Lavoro Aereo rilasciata con Decreto Dirigenziale n° 5149, dall’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile, Dipartimento Economia, Area Trasporto Aereo, Servizio Licenze in data 21 maggio 2001 regolata dal disciplinare n° 2127 sottoscritto nella medesima data.

Certificato di Approvazione F.T.O. JAR-FCL n° I/FTO/046 rilasciato dall’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile, Dipartimento Economia, Area Trasporto Aereo, Servizio Licenze con nota prot. n° 5659 e successivamente comunicato alla Elicar Srl dall’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile, in data 27 febbraio 2004

Certificazione ISO 9001.]]> http://www.elicar.it/dblog/articolo.asp?articolo=30 2009-03-02T15:22:30+01:00 Admin
(In foto nella versione AS 350 B3)

L’elicottero tipo AS 350 “Ecureil” è prodotto dalla Eurocopter France (ex Aerospatiale) in cooperazione con la Turbomeca (SNECMA Groupe), costruttrice del motore installato. L’elicottero Aerospatiale AS 350B “Ecureuil” é un elicottero a sei posti, compreso il posto di pilotaggio, ed è utilizzato per varie attività di volo come scuola, turismo e soprattutto per lavoro aereo; è un elicottero di tipo tradizionale con rotore principale azionato da un turbomotore a turbina libera attraverso una trasmissione principale, ed un rotore anticoppia mosso da una trasmissione a 90 gradi. La costruzione é anch’essa di tipo tradizionale con impiego prevalente di leghe d’alluminio per le strutture a semiguscio ed acciaio per le strutture tubolari. Il peso a vuoto indicativo per un equipaggiamento standard é circa 1200 Kg mentre quello massimo al decollo e di 1950 kg. Conseguentemente il carico utile sarà circa di 750 Kg. La velocità massima prescritta è di 147 kt per una quota densità inferiore o uguale a 1000 ft; in quota la diminuzione della velocità è di 3,5 kt per 1000 ft di quota densità. La Società Elicar Srl utilizza questo tipo di elicottero soprattutto per attività di Lavoro Aereo e Trasporto Pubblico, mentre saltuariamente per Scuola. Equipaggiamenti aggiuntivi: L’elicottero in oggetto presenta inoltre i seguenti equipaggiamenti disponibili: - impianto ventilazione e riscaldamento cabina; - gancio baricentrico tipo “SIREN CARGO SLING”; - sistema tergicristallo. - sistema di comunicazione interfonico; - freno rotore; - cassetta pronto soccorso – estintore cabina sistema computerizzato per il rilevamento della posizione e eventuali zone specifiche (GPS).

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La Società è proprietaria di un elicottero del tipo Agusta A09 AII. L’elicottero tipo A109 AII, costruito dalla Agusta SpA è un elicottero multiruolo con prestazioni e velocità elevate. Il velivolo è azionato da due motori Allison 240-C20B (oppure Allison 250-C20R1) ed è dotato di un rotore principale a quattro pale e di un rotore di coda a due pale. Le esigenza operative che l’elicottero è designato a soddisfare sono molteplici e vanno dal trasporto del personale, degli equipaggiamenti e del carico all’impiego come mezzo di rifornimento aereo o operazioni di recupero. Nel caso in cui si debbano effettuare missioni specifiche quali trasporto di feriti, di carichi esterni o operazioni anfibie, l’elicottero è predisposto per l’installazione di vari equipaggiamenti ausiliari. La sezione anteriore, che comprende la cabina di pilotaggio, il compartimento passeggeri ed il compartimento bagagli, costituisce la struttura portante per il carrello di atterraggio, i serbatoi del combustibile, la trasmissione, i motori e la trave di coda. L’elicottero A109 AII può ospitare in modo confortevole dai quattro ai sette passeggeri più il pilota (dipendente dalla configurazione), i quali possono disporre di un considerevole spazio per il bagaglio.]]> http://www.elicar.it/dblog/articolo.asp?articolo=32 2009-03-02T15:22:30+01:00 Admin

L’elicottero tipo R22B è prodotto dalla Robinson Helicopter Company in cooperazione con la Lycoming Textron, costruttrice del motore installato. L’elicottero Robinson R-22 Beta é un elicottero biposto per scuola e turismo di tipo tradizionale con rotore principale potenziato da un motore alternativo attraverso una trasmissione principale, un rotore anticoppia mosso da una trasmissione e una scatola a 90 gradi. La costruzione é anch’essa di tipo tradizionale con impiego prevalente di leghe d’alluminio per le strutture a semiguscio ed acciaio per le strutture tubolari. Il peso a vuoto indicativo per un equipaggiamento standard é circa 390 Kg mentre quello massimo al decollo e di 622 Kg. Conseguentemente il carico utile sarà circa di 230 Kg. Il rotore principale è di tipo bipala ed è tipico degli elicotteri Robinson. Il rotore di coda é bipala di tipo sospeso con un unica cerniera di flappeggio. Il motore alternativo é del tipo Lycoming 0-320B2C a quattro cilindri contrapposti raffreddamento ad aria forzata con aspirazione atmosferica. Il sistema di alimentazione é a carburatore. La potenza nominale é di 160 HP detarati, per l’uso su questa macchina, a 124 HP. La velocità massima prescritta è di 118 mph fino ad una quota densità di 3000 ft. La Società utilizza questo tipo di elicottero per svolgere l’attività pratica del corso di licenza di pilota privato; comunque esso è utilizzato anche per attività di lavoro aereo, tipo riprese fotocinematografiche, osservazioni, ecc…, reso versatile per i suoi bassi costi di esercizio.]]> http://www.elicar.it/dblog/articolo.asp?articolo=33 2009-03-02T15:22:30+01:00 Admin

L’elicottero tipo AS 350 “Ecureil” è prodotto dalla Eurocopter France (ex Aerospatiale) in cooperazione con la Turbomeca (SNECMA Groupe), costruttrice del motore installato. L’elicottero Aerospatiale AS 350B “Ecureuil” é un elicottero a sei posti, compreso il posto di pilotaggio, ed è utilizzato per varie attività di volo come scuola, turismo e soprattutto per lavoro aereo; è un elicottero di tipo tradizionale con rotore principale azionato da un turbomotore a turbina libera attraverso una trasmissione principale, ed un rotore anticoppia mosso da una trasmissione a 90 gradi.]]> http://www.elicar.it/dblog/articolo.asp?articolo=34 2009-03-02T15:22:30+01:00 Admin Da slide
- elitaxi da e per le maggiori città e località di villeggiatura
- gestione aeromobili per conto terzi
- VIP Service

Elicar consente di usufruire di un servizio esclusivo per raggiungere comodamente ed in tempi brevissimi le maggiori località di business e di villeggiatura. I servizi aerei di Elicar possono essere effettuati in tutta Italia con la possibilità di costituire basi operative in grado di soddisfare qualunque esigenza particolare. In passato sono state create basi operative temporanee in Sardegna, Sicilia, isola di Panarea per soddisfare il mercato estivo. Elicar offre anche un servizio di gestione aeromobili per conto terzi.

Voli commerciali, corsi di addestramento, manutenzioni sono i lavori quotidiani della Elicar.

Dall'aeroporto di Padova scoprirete la flotta dei nostri elicotteri. Piloti ed istruttori qualificati e con elicotteri affidabili per soddisfare tutte le esigenze legate al volo.
Per le occasioni sportive, per i meeting di affari, per viaggiare con stile non preoccupandoci del traffico, se dovete muovervi rapidamente per un tragitto che vi farebbe arrivare in ritardo, l'elicottero è la soluzione migliore al vostro problema. E' un'esperienza indimenticabile, anche per chi lo utilizza per la prima volta.]]> http://www.elicar.it/dblog/articolo.asp?articolo=22 2009-03-02T15:22:30+01:00 Admin ]]> http://www.elicar.it/dblog/articolo.asp?articolo=36 2009-03-02T15:22:30+01:00 Admin Elicar Srl
Via Nino Bixio 64
10042 Nichelino (TO)
CELL. 3407388496 - Informazioni generali: info@elicar.it

Nome			Cognome
Ragione sociale			Professione
Indirizzo			Città
CAP			Stato
Telefono			Fax
E-mail

]]> http://www.elicar.it/dblog/articolo.asp?articolo=35 2009-03-02T15:22:30+01:00 Admin